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　　上海航空快遞運輸中的制單是什么意思？如何制單？

        就是繕制航空貨運単（AWB），包括總運單和分運單。

 

　　繕制航空貨運單是空運出口業(yè)務(wù)中最重要的環(huán)節(jié)。運單填寫的正確與否，直接關(guān)系到貨物能否及時、準確地通過報關(guān)和運達目的地。因此必須詳細、準確地填寫各項內(nèi)容。

 

　　填寫航空貨運單的主要依據(jù)是發(fā)貨人提供的《國際貨物托運書》。托運書上的各項內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在航空貨運單上，如發(fā)貨人和收貨人的全稱、詳細地址、電話、傳真、聯(lián)系人、E-mail，出口貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式，承運人和代理人的名稱，城市名稱，始發(fā)港和目的港等。

 

　　注意：每家航空公司對運單的繕制都有自己的一套規(guī)定，當新啟用一家航空公司的運單時，事先應(yīng)到該航空公司業(yè)務(wù)部門進行培訓(xùn)，取得完整的制單要求和規(guī)定以后，再制作運單。每份運單繕制好以后，應(yīng)該細心地核對客戶委托書填制的全部內(nèi)客，并核對現(xiàn)場提供的最新信息，以保障運單制作的準確性。

 

　　除了托運書的內(nèi)容之外，運單上還要注明航班號和日期、運單號、運價類別、運費等內(nèi)容。

 

　　運單號

 

　　一般由11位數(shù)字組成，前3位和后8位之間間隔一定的距離，前3位數(shù)字為航空公司的代號，如日本航空公司的代號是131，法國航空公司的代號是057，德國漢莎航空公司的代號是020，意大利航空公司的代號是055。后8位數(shù)字的前7位是順序號，第8位數(shù)字為檢查號（一般為前7位數(shù)字相加，除以7后的余數(shù)。因此第8位數(shù)應(yīng)為0～6中的任一位，而不可能是7～9中的任一位）。由這11位數(shù)字組成的運單號也就是每票貨物的編碼。

 

　　貨物的實際重量

 

　　以航空公司或機場貨運站與貨運代理公司進行交接過磅時所取得的重量為準。重量單位一般用千克（KG）來表示。

 

　　運價類別

 

　　一般用M、N、Q、C、R、S等代號來表示。M代表起碼運費；N代表45千克以下普通貨物的運價；Q代表45千克以上普通貨物運價；C代表特種商品運價；R代表折扣運價即低于45千克以下普通貨物運價的等級運價；S代表加價運價即高于45千克以上普通貨物運價的等級運價。

 

　　運費和代理費

 

　　一般填寫在運單左下側(cè)的運費欄目內(nèi)，預(yù)付運費填在prepaid一欄內(nèi)，到付運費填在collect一欄內(nèi)。代理費，即應(yīng)付代理的費用，填在agentcharge一欄內(nèi)。運費和代理費的前面都冠以貨幣種類。

 

　　如果是直接發(fā)給國外收貨人的單票托運貨物，僅繕制航空公司的運單即可。

 

　　如果是以國外代理為總運單收貨人的集中托運貨物，必須在繕制航空公司總運單（MAWB）的同時，繕制由航空貨運代理公司出具的以實際海外客戶為收貨人的分運單（HAWB），以便國外代理對總運單下的各票貨物進行分撥。

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